مسکن وام ۲۵ میلیونی خودرو به اقتصاد ایران

مدیرعامل ایران‌خودرو در دوران جنگ با تحلیلی از وضعیت سیاسی اجتماعی جاده مخصوص، اعطای وام ۲۵ میلیونی به مردم برای خرید خودرو را مسکنی بیش ندانست و گفت منابعی که از این طریق به خودروسازان می‌رسد صرف پراخت بدهی آنان خواهد شد. 

 به گزارش جبهه دموکراتیک ایران به نقل از اقتصاد، داود می‌رخانی‌رشتی گفت: خودروسازان ده‌ها هزار خودرو بدون مشتری را در پارکینگ‌های خود انبار کرده بودند که پرداخت این وام سبب شد برای این خودرو‌ها مشتری پیدا شود و آن‌ها از محل فروش خودروهای انبار شده بتوانند بدهی خود به قطعه سازان را تا حدودی پرداخت کنند. 

او گفت: دو کارخانه بزرگ کشور در دو شیفت به تولید خودرو می‌پردازد یعنی برای هر هشت ساعت دو سری کارگر را باید حقوق دهند که در شرایط موجود با توجه به حساسیت‌های سیاسی و اجتماعی نه می‌تواند آنان را تعدیل کند و نه بیمه بیکاری به آن‌ها بپردازد، پس مجبور است که حقوق آن‌ها را به هر شکل ممکن بپردازد. 

می‌رخانی افزود: اقتصاد سیاسی جاده مخصوص کرج حکم می‌کند که حتی یک روز هم در پرداخت حقوق کارگران تاخیری به وجود نیاید از این رو تمام هم و غم مدیران این دو شرکت راضی نگه داشتن ده‌ها هزار کارگری است که مشغول کارند. چون نه می‌توان آنان را تعدیل کرد و نه اینکه به نوعی دیگر از تعدادشان کاست. 

مدیرعامل ایران‌خودرو دهه شصت گفت: دو خودروساز بزرگ کشور برای تولید یک میلیون ۵۰۰ هزار خودرو در سال افزایش ظرفیت داده‌اند که با توجه به اشباع بازار بهتر است این حجم از تولید را فراموش کنند و با توجه به مطالعه مراکز استراتژیک خود سالی ۸۰۰ هزار خودرو بیشتر را به تولید نرسانند. 

او گفت: ماموریت خودروسازان پس از موفقیت در فروش خودروهای انبار شده خود این است که کیفیت را بالا ببرند، به دنبال محصولات جدید باشند و برای همیشه خط تولید خودروهایی که طراحی و تکنولوژی آن‌ها مربوط به ۳۰ سال پیش است را جمع آوری کنند. 

می‌رخانی درباره تاثیر وام ۲۵ میلیونی بر صنعت خودرو افزود: طبیعتا خودروسازان از اعطای این وام بسیار خوشحالند چون برای خودروهای انباریشان مشتری پیدا شد و آن‌ها توانستند از این محل درآمدی کسب کرده و بدهی‌هایشان را بپردازند اما این وام مسکنی بیش نیست و آن‌ها در چند ماه‌آینده اگر تغییری در اصلاح ساختار قطعه‌سازی و بالا بردن کیفیت محصولات خود به وجود نیاورند با توجه به وضع عمومی اقتصاد، ممکن است دوباره وارد رکود شوند. 

می‌رخانی افزود: البته این‌بار خودرویی در انبار باقی نمی‌ماند و خودروسازان با توجه به تقاضای موجود به تولید خودرو خواهند پرداخت و مجبورند از تعداد تولید روزانه خود بکاهند. 

مشاور انجمن خودروسازان تصریح کرد: پیام اصلی وام ۲۵ میلیونی به اقتصاد ایران این بود که مشکل صنعت خودرو در کمبود تقاضایی برآمده از کوچک‌شدن سفره‌های مردم است و تا وضع عمومی اقتصاد بهبود نیابد در صنایع بزرگی همچون خودرو نیز به تبع آن بهبودی حاصل نخواهد شد.

این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

اخبار سیاسی

Go to top